“منذ مطلع العام الحالي بلغ عدد القتلى من ركاب الدراجات الكهربائية بحوادث طرق 6 أشخاص، بينما كان عدد ضحايا الحوادث من ركاب هذه الدراجات في كل عام 2017 سبعة أشخاص”.
هذا ما ظهر من معطيات نشرتها السلطة الوطنية للأمان على الطرق، علما أن عدد ضحايا الحوادث من ركاب الدراجات الكهربائية كان عام 2016 الأعلى وبلغ 10 أشخاص .
وكان مقتل رجل الاعلانات موطي مورال بحادث بين الدراجة الكهربائية التي كان يركبها وسيارة، قبل أسبوع تقريبا، في مدينة تل أبيب، قد أثار مجددا قضية مخاطر هذه الدراجات، علما أن عدد من يستخدمون الدراجات الكهربائية في البلاد يُقجر بعشرات الالاف، قسم كبير منهم من أبناء الشبيبة، علما أن السبب الرئيسي لانتقال الكثيرين لاستخدام الدراجات الكهربائية هو وفرتها في الأسواق وبسبب الازداحامت المرورية وعدم توفر أماكن لايقاف السيارات وبشكل خاص في مراكز المدن الكبيرة، وبالذات في منطقة المركز .
وكان مراقبون من قبل بلديات عديدة قد بدأوا قبل عام تقريبا، باستصدار مخالفات لسائقي الدراجات التي يقودونها على الأرصفة بسبب تعرض المشاة لاصابات، مما أدى الى ازدياد عدد راكبي الدراجات الكهربائية على الشوارع الى جانب السيارات.
