أصدرت وزارة المواصلات رسميا مساء أمس ، قرارا بموجبه الموافقة على خطة لتطوير مطار حيفا.
وفقا للإعلان ، سيتم توسيع الرحلات الجوية من المطار إلى وجهات مختلفة في الخارج ، لكن هماك بعض المشاكل التي ستحد بشكل كبير من الوجهات التي سيكون من الممكن السفر إليها من حيفا.
وقالت وزارة المواصلات في بيان إن “الحكومة وافقت على خطة تطوير مطار حيفا الدولي ، لتمكينها من توسيع عملياتها لتشمل الرحلات الدولية إلى دول أخرى في أوروبا والشرق الأوسط ، إلى جانب الرحلات الداخلية في إسرائيل”.
شركات طيران قليلة ستقوم بتشغيل رحلات مباشرة من حيفا .
هذا يعني أن الطائرات الوحيدة التي يمكنها الإقلاع والهبوط في هذا المطار هي طائرات الدفع التوربيني مثل داش 8 ، وهي طائرات ذات نطاقات طيران قصيرة جدا وتصل بشكل أساسي إلى وجهات قريبة مثل اليونان أو قبرص أو تركيا التي أصبحت أقل أهمية للإسرائيليين في هذا الوقت.
بالإضافة إلى ذلك ، طائرات صغيرة يمكنها استيعاب عدد أقل بكثير من الركاب مقارنة بالطائرات الشائعة الموجودة بين معظم شركات الطيران العاملة حاليا من إسرائيل . وهذا يعني أن الجدوى الاقتصادية أقل ربحا بكثير من تشغيل طائرات أكبر يمكن أن تستوعب ما لا يقل عن 130 راكبا.
